За последние 100 лет автомобили кардинально изменились как по соображениям комфорта, так и по соображениям безопасности. Например, использование стандартного стекла в лобовых стеклах было бы невероятно опасным, потому что разбитые осколки острого как бритва стекла могут привести к серьезным травмам в авариях. Но с развитием технологий всё сильно изменилось. В этой статье мы рассмотрим различные типы автостекл, используемых в автомобилях сегодня.
Если вам требуется заменить стёкла, вы можете найти нужное, используя сервис для оптовой-розничной закупки автомобильных стёкол от любых производителей http://mak-autoglass.ru/
Ламинированное стекло
Ламинированное стекло является одним из наиболее распространенных видов стекла, используемого в транспортных средствах. Оно состоит из стекла, изготовленного из двух отдельных листов, которые склеиваются вместе с ПВБ (поливинилбутирал), а затем сплавляются вместе при высоких температурах.
В результате получается невероятно прочный тип стекла, который может выдерживать удары гораздо эффективнее, чем стандартное стекло.
Более того, когда автомобиль попадает в аварию, ламинированное стекло не разбивается. Хотя оно может сломаться при столкновении, слой ПВБ сохраняет его нетронутым, так что острые осколки стекла не разлетаются и не вызывают серьезных травм.
Ламинированное стекло также может помочь уменьшить травмы при столкновении, выступая в качестве барьера. Если пассажира бросают в стекло, это оказывает амортизирующее действие, которое может помочь уменьшить тяжесть полученных травм.
Закаленное стекло
Закаленное стекло является другим основным типом автостекл, используемым сегодня. По сравнению со стандартным стеклом, оно до четырех раз прочнее.
Закаленное стекло состоит из однослойного стекла, которое было нагрето до более чем 600 °C. Затем оно проходит быструю процедуру охлаждения, называемую закалкой, в результате чего стекло становится намного прочнее.
Помимо прочности, закаленное стекло имеет еще одно важное преимущество. Хотя оно будет разбиваться при мощном ударе, оно разбивается на множество мелких кусочков с тупыми краями, а не опасными острыми осколками, уменьшая вероятность серьезных травм, вызванных острым стеклом, летящим вокруг.
Оно часто используется в задних и боковых окнах, а также в люках.
Ламинированное и закаленное стекло: что лучше?
Ни один тип автостекла не лучше, чем другой, но у них есть некоторые важные плюсы и минусы. Например, если ламинированное стекло получает незначительные повреждения, такие как небольшая трещина, его можно отремонтировать, в то время как закаленное стекло должно быть заменено - с большей стоимостью.
Однако ламинированное стекло обычно намного дороже, чем закаленное стекло, и оно также не такое прочное. С другой стороны, оно предотвращает попадание в автомобиль большего количества ультрафиолетового света, чем закаленное стекло.