Планы развития железных дорог Украины и новые скоростные маршруты

30.11.2022 | Техника | Просмотры: 202

Министерство инфраструктуры планирует несколько нововведений в работе "Укрзализныци". Так, в частности, с нового года планируется передать пассажиропоток в управление Deutsche Bahn. По крайней мере, об этом заявляет Министерство инфраструктуры Украины.

Интерсити+ до 10 областей Украины

Еще одно системное изменение в пассажиропотоке касается покрытия территории Украины системой скоростных поездов. Между областными центрами будут курсировать междугородние поезда. Движение скоростных поездов по стране будет обеспечено к 2024 году.

По ссылке вы можете найти билеты Львов Киев поезд и другие направления.

К концу 2024 года междугородний поезд должен добраться до всех областных центров. Для достижения этой цели будет развертываться масштабная электрификация путей. В лучшие годы УЗ электрифицировали 100 км в год, а в предыдущие 8 лет электрифицировались только 23 км железнодорожных путей. К 2024 году планируется электрифицировать не менее 500 км. Это позволит наладить высокоскоростные межрегиональные связи и запустить новые маршруты формата Intercity+ в более чем 10 областных центров страны, включая Ужгород, Черновцы, Луцк, Житомир, Чернигов, Сумы, Кропивницкий, Мариуполь, Николаев, Херсон. В частности, в ближайшее время будут соедины Киев и Черкассы высокоскоростной железной дорогой.

Планы развития сети

Согласно плану, со следующего года передается пассажиропоток в управление Deutsche Bahn Consulting. У Deutsche Bahn есть специфический опыт в Казахстане – он достаточно успешный.

В настоящее время в СМИ нет отзывов от Deutsche Bahn Consulting об их намерениях участвовать в управлении долей украинского перевозчика. Однако украинские и немецкие компании подписали консультационное соглашение в сфере пассажирских перевозок еще в августе. Тогда, как сообщала «Укрзализныця», до конца года специалисты Deutsche Bahn должны были разработать реформу пассажирских перевозок на ближайшие пять лет. Другой задачей был расчет инвестиций, необходимых для обновления подвижного состава.

Украина имеет широко разветвленную железнодорожную сеть протяженностью 22-23 тысячи километров. Если сравнивать с другими странами Европы, то это одна из крупнейших сетей. С другой стороны, особенность Украины в том, что здесь очень важную роль играют грузовые перевозки, в то время как в Западной Европе большая часть деятельности приходится на пассажирские перевозок.


Вам может быть интересно: